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调整中置轴轿运车的拉臂时需要注意哪些问题
在我们的中置轴轿运车的类型中,按照它的拉臂进行划分,可以分为可调整拉臂型桥运车和不可调整型桥运车,对于那些可调整拉臂的车辆,它的使用范围就会更广泛一些,但是对它的拉臂操作难度也高一些,不过只要掌握好了一些操作技巧,也是比较简单的,接下来我们就来说一下,调整中置轴轿运车的拉臂时需要注意哪些问题。
中置轴轿运车
1、如果轴距偏差比较大的话,在调整的过程中拉臂的调整幅度可以稍微大一些,它的变化幅度大约为4mm,轮边距离变化大约为1cm,调整比例大约为1:4。活拉臂一侧伸长或缩短4mm时,固定拉臂一侧将缩短或伸长为1mm,是4:1的比例,另外,在调整时,应时刻观察其钢板的位置,避免钢板卡向一边,影响调校效果。在调整拉臂时当出现越来越调不动的时候我们应特别注意,千万不要用力调整,以免造成拉臂损伤。

2、拉臂对于桥运车来说,它的主要作用就是提高车辆的拉力,所以在调整的过程中,为了保障其固定拉杆的变化趋势,在我们调整时应伸长过了以后再缩短至标准状态。调整拉臂时还应注意其左右的间隙变化,保证拉臂处于拉的状态。

以上就是关于调整中置轴轿运车的拉臂时需要注意问题的一些介绍,希望可以对大家有所帮助。


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